所谓的让利于民，实质上是缓解驿站发展压力的一种方法，至少朱高炽是这样认为的。

南方水路畅通，暂时可以应对货运量的急剧增长，但长久下去，必然会出现问题。

尽管水路运输有许多优势，目前驿站仍以陆路运输为主，明朝各地的道路承载着主要压力，车辆增多，路面自然会变得坑坑洼洼。

此外，地方政府为了驿站创收，已投入大量资金，无暇修复道路和码头，只能用临时设施敷衍。

在奉天殿内，朱高炽滔滔不绝。

“让利于民，核心在于‘民’字。设立驿站，不就是为了方便民众生活吗？”

“因此，我认为玉票的价格还可以再降低。同时，随着驿站机构的完善和货运、商队设施的扩展，我们的人手管理不过来，不如交给当地有经验的商人和举人来经营。”

听到这里，朱元璋开始思考。他当然

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